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散貨船銷售市場的特性
干運輸船運送銷售市場的特性能夠從一般運輸船、專用型船及兼有船2個視角剖析。 (一)一般運輸船運送銷售市場特性 1.銷售市場上...
閱讀37472020-07-31
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散貨船的定義和特殊規(guī)定
SOLAS條例1994修改案增加第IX章船只安全性運營管理方法,該章1.6條散貨船界定:散貨船是指一般在貨品場所建了單面主甲板、頂部艙和底部艙,且關(guān)鍵用以運載散稱干貨知識的船只,包含例如礦砂船和兼裝運等船形。
閱讀44862020-07-21
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國內(nèi)散貨船的價錢預(yù)估不容易出現(xiàn)變動
過去的幾個星期中,二手船市場和新造船業(yè)銷售市場上火爆船形出現(xiàn)了不一樣的發(fā)展趨勢。
閱讀33492020-07-15
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現(xiàn)階段國內(nèi)散貨船資產(chǎn)價格已經(jīng)大幅度下跌
荷蘭船舶公司前不久在南通提交訂單訂制了4艘61000貨重Ultramax型運輸船,預(yù)期在2023年交貨。
閱讀36192020-07-09
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干貨船——經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)中向好發(fā)展趨勢顯著
沿海地區(qū)報價反跳危害,二手干運輸船受銷售市場青睞,萬噸級之上船形外貿(mào)詢盤較多
閱讀41612020-07-03
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散貨船運輸根據(jù)BDI指數(shù)可能將會逐季回穩(wěn)
伴隨著我國港口相繼開工、進口鐵礦砂要求逐漸提溫,中國采購鐵礦砂最近價格反跳超出7%。波羅地海海工船報價指數(shù)值(BDI)在上星期剛開始反跳,持續(xù)六天不斷上升,截止2月2...
閱讀36632020-06-17
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今年全世界干貨船貨運市場的需求預(yù)估提高
(一)國內(nèi)航運指數(shù)。 1.沿海地區(qū)干散貨船貨運要求增長速度下降,報價下挫幾率大。 今年,我國經(jīng)濟下行壓力很大,非常是受今年初新冠肺炎肺炎疫...
閱讀31402020-06-05
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干散貨船各型船需求增加,運輸量隨之增加
波羅地海貿(mào)易國際海運交易中心海工船報價指數(shù)值周四持續(xù)第五個股票交易時間上漲,每個型船的要求均走高。 波羅地海總體海工船報價指數(shù)值增漲17點或3.6...
閱讀25292020-06-03
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