最新發(fā)布 Latest release

• 

  哪個海外港口對船只衛(wèi)生要求高？國內(nèi)港口散貨船為何能進入？

  澳大利亞就嚴格防止生物入侵，從今年6月開始，強制國際船舶在到達前保持清潔，同時提交證明文件。近日，從華北某港口出發(fā)的散貨船卻順利進入澳大利亞港口。這種“優(yōu)待”令許多船東羨慕和疑惑。

  閱讀1151

  2022-10-21

• 

  淺析不同類型散貨船的運載能力和作業(yè)區(qū)域

  散貨船可以根據(jù)各種因素進行分類，包括裝載能力、設(shè)計、尺寸，甚至船只在哪個區(qū)域運行?，F(xiàn)在讓我們來看看基于這些因素的各種散貨船。根據(jù)裝載能力，根據(jù)作業(yè)區(qū)域，散貨船可分為不用類型。

  閱讀1433

  2022-10-19

• 

  國內(nèi)散貨船制造業(yè)傳來新消息，你知道嗎？

  散貨船一直是海運市場上比較受歡迎的運輸船類型，我國也一直致力于散貨船的研發(fā)與生產(chǎn)，有消息稱，今年我國自主研發(fā)的較大級散貨船在南沙交付。標志著國內(nèi)造船業(yè)研發(fā)建設(shè)能力的新水平。

  閱讀1242

  2022-10-17

• 

  散貨船運輸所需燃料有哪些？一種新型燃料即將問世你知道嗎？

  散貨船運輸所用的燃料并不一致，有燃料油、液化天然氣、油氣電混合和新型LNG＋電池＋太陽能＋風能等，都大大提升了散貨船的運輸能力。有一種新型燃料——甲醛燃料散貨船即將產(chǎn)生，可能很快落入中國的造船廠手中。

  閱讀1289

  2022-10-13

• 

  淺析海外商業(yè)港的建成，對散貨船等眾多航運企業(yè)的影響

  商業(yè)港的設(shè)計、建設(shè)和運營是共商共享的生動體現(xiàn)。隨著國際航運不斷增長擴大，未來將會給航運企業(yè)帶來了更多的發(fā)展和投資機會，相信我國與海外合作伙伴的合作將進一步深化。

  閱讀1179

  2022-10-12

• 

  在選擇散裝貨船運輸時，我們應(yīng)該注意哪些問題呢？

  散貨船是散裝貨船的縮寫，專門用于貨物的運輸和包裝。眾所周知，散裝貨船的船期不是固定的，有時會臨時改變?？扛?，延誤一個月也是很常見的。那么，在選擇散裝貨船運輸時，我們應(yīng)該注意哪些問題呢？以下是選擇散裝貨船的注意事項和對策。

  閱讀1379

  2022-10-09

• 

  隨著散貨船數(shù)量需求不斷增加，新造散貨船價格有什么變化？

  隨著疫情趨于穩(wěn)定，全球散貨船海運市場逐漸恢復正常，物資短期的匱乏，造成全球散貨船需求量急劇增加，那么新造船的價格如何呢？從目前來看，新造船價格持續(xù)上漲。關(guān)于新造船價格上漲影響因素，這里做一個簡單的分析。

  閱讀1025

  2022-10-09

• 

  國內(nèi)干散貨船港口新動態(tài)，你了解嗎？

  國內(nèi)四十萬噸礦石船的航運泊位完成了技術(shù)示范報告。這意味著中國的航運即將結(jié)束沒有四十萬噸級干散貨碼頭的歷史，國內(nèi)港口將能夠接靠世界上比較大的四十萬噸級干散貨船。

  閱讀1238

  2022-09-30