前些日子琪邦物流接到一個(gè)汽車廠家客戶的委托，需要將一批面包車從上海海運(yùn)到印度。琪邦物流發(fā)現(xiàn)這一批貨物都是比較長(zhǎng)，寬的，普通的集裝箱無(wú)法進(jìn)行裝載，于是我們研究了一下專門為這次運(yùn)輸制定了開(kāi)頂集裝箱的運(yùn)輸計(jì)劃。

根據(jù)運(yùn)輸前先要確認(rèn)好框架柜運(yùn)輸?shù)闹亓?、長(zhǎng)寬高、裝卸要求，考慮貨物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中的可行性，精確的計(jì)算出運(yùn)輸成本。并切加固好車身中運(yùn)輸使用的貨物和特殊貨物。

當(dāng)進(jìn)入艙倉(cāng)或者甲板時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)將跟進(jìn)以防事故的發(fā)生。用木板或者鋼板來(lái)進(jìn)行定位和分離 ，它可以非常有效的，讓車輛不被碰撞和刮傷。

在船舶入港前四至六天，我們將根據(jù)發(fā)貨人提供的裝運(yùn)訂單，找到船務(wù)代理詢問(wèn)船舶的名稱、航次號(hào)和提單號(hào)，并確認(rèn)貨物的重量以便完成交貨。通知發(fā)貨人相應(yīng)的車輛到港口等候，注明:裝卸港、船名、航次、提單號(hào)、港口驗(yàn)收號(hào)、港口時(shí)間/地址、港口聯(lián)系人一定要標(biāo)注清楚。

嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸過(guò)程中框架箱綁扎加固的技術(shù)方案和操作規(guī)程，確保合理裝卸、加固和安全裝卸。如果裝卸作業(yè)是承運(yùn)人的責(zé)任，則應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸規(guī)則進(jìn)行。如果托運(yùn)人有責(zé)任，承運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)間將貨車組開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并要在場(chǎng)監(jiān)督裝卸。

工廠可以自行安排交貨時(shí)間，不影響報(bào)關(guān)、貨車組維護(hù)和尺寸測(cè)量。請(qǐng)?jiān)诘竭_(dá)前及時(shí)聯(lián)系客服。當(dāng)貨物交付至港區(qū)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人將安排接收貨物，移交貨車和相關(guān)清單，簽署并完成交付。

完成上述所有工作后，船只要將在靠泊后裝載，車輛將裝載到艙室或艙口蓋和甲板上。準(zhǔn)備裝貨時(shí)，車輛將從港口區(qū)的堆場(chǎng)運(yùn)到船邊，然后依次進(jìn)入貨物等候區(qū)。船舶在標(biāo)記的吊點(diǎn)吊起，用船舶起重機(jī)將車輛吊進(jìn)專用的集裝箱內(nèi)。

裝貨完成后，港口將被清理以確認(rèn)費(fèi)用和提單，貨船的航程將被定位和跟蹤。公司財(cái)務(wù)將在收到船東海運(yùn)發(fā)票和地面公司港口雜費(fèi)發(fā)票后向客戶開(kāi)具發(fā)票。付款完成后，我們將向船東和地面公司付款，船東將出具原始提單。即使運(yùn)輸交易完全完成。