雜貨船主要運(yùn)載成包、成箱、成捆雜件貨的船。貨船是專門(mén)擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只，有干貨船和液貨船之分，雜貨船是干貨船的一種。在外貿(mào)中，主要出口車輛的企業(yè)很多，選擇雜貨船和滾裝船作為主要的運(yùn)輸方式。

一、雜貨船運(yùn)輸

當(dāng)客戶找到合適的貨運(yùn)代理時(shí)，他們會(huì)與貨運(yùn)代理簽訂租賃合同，外貿(mào)公司與貨運(yùn)代理簽訂合同后，貨運(yùn)代理將與船舶公司簽訂合同。到目前為止，這是一個(gè)初步的流程。除簽訂合同外，汽車外貿(mào)公司還需要向貨運(yùn)代理發(fā)送委托書(shū)，貨運(yùn)代理委托地面雜貨船船東。貨運(yùn)代理人與船東簽訂合同時(shí)，船東將向船運(yùn)代理人發(fā)送合同號(hào)碼，船運(yùn)代理人收到后等待地面運(yùn)輸。只有在交貨完成后，才能真正預(yù)訂倉(cāng)位。

說(shuō)到地面代理的角色，港口負(fù)責(zé)接貨、裝船、綁扎和加固。外貿(mào)公司把貨物送到港口，需要有人接貨，一般由地面代理人來(lái)做。貨運(yùn)代理委托地面代理人做，費(fèi)用在地面成本之內(nèi)。也有少數(shù)貨運(yùn)代理公司可以直接做地面，價(jià)格當(dāng)然有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橹虚g沒(méi)有代理。許多外貿(mào)公司不了解地面服務(wù)。事實(shí)上，在選擇貨運(yùn)代理時(shí)，如果你能選擇一個(gè)可以直接做地面的貨運(yùn)代理，它將能夠節(jié)省很多成本。

二、整個(gè)具體流程

外貿(mào)公司安排車隊(duì)拿著送貨通知，將貨物送到指定碼頭，貨物送到碼頭，地面代理接收貨物，拍照發(fā)給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理發(fā)給外貿(mào)公司，貨物到達(dá)后，可以報(bào)關(guān)，這是關(guān)鍵點(diǎn)，有時(shí)送貨晚，船期緊張，取決于清關(guān)。

裝船前，車輛基本上會(huì)做尺子。尺子是指船東委托尺子公司測(cè)量貨物的尺寸，以確定貨物是否與客戶報(bào)告的一致。目的是保護(hù)船舶的安全，但很多時(shí)候，尺子會(huì)上升。要注意的是，車輛到達(dá)港口后，應(yīng)拆除車頭兩側(cè)的鏡子，以減少尺寸，節(jié)省運(yùn)費(fèi)。地面代理通常在現(xiàn)場(chǎng)，尺子公司測(cè)量數(shù)據(jù)后，地面代理反饋給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理向外貿(mào)公司確認(rèn)，確認(rèn)后地面代理現(xiàn)場(chǎng)簽字。跨境海運(yùn)費(fèi)以尺子數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

船離開(kāi)3-4天后，基本上可以簽署提單。提單的簽署也是一些客戶模糊的環(huán)節(jié)。簽署提單由地面代理人發(fā)送。簽署時(shí)，貨運(yùn)代理人需要通知船東，船東再通知船運(yùn)代理人發(fā)放訂單。如果船代沒(méi)有得到船東的指示，就不會(huì)下訂單。