嚴(yán)格來說，我們所說的散貨船運(yùn)輸應(yīng)該稱為雜貨運(yùn)輸，主要貨物是鋼材、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、噸袋化工品等貨物的運(yùn)輸，其特點(diǎn)是批量大或尺寸大。重量大，不適合普通集裝箱運(yùn)輸。目前國內(nèi)散貨船市場(chǎng)主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男?/span>

1、目前，國內(nèi)散貨船市場(chǎng)的主要運(yùn)輸?shù)氖卿摬模豪渚?、熱卷、鋼板、鋼管、圓盤元、螺紋鋼、工字鋼、鋼軌等。中國的鋼鐵出口一直備受爭(zhēng)議。有利時(shí)，出口量急劇增加，直接影響航運(yùn)市場(chǎng)，運(yùn)價(jià)急劇增加。在蕭條時(shí)期，航運(yùn)市場(chǎng)突然降溫，價(jià)格大幅下跌。因此，鋼鐵貿(mào)易的興衰是航運(yùn)市場(chǎng)興衰的根本。

2、其次的主力是設(shè)備，隨著我國對(duì)外援助建設(shè)和承包項(xiàng)目的發(fā)展，越來越多的國內(nèi)企業(yè)在國外建設(shè)的同時(shí)，也推動(dòng)了大量的國內(nèi)設(shè)備出口。設(shè)備種類繁多，主要是鋼結(jié)構(gòu)和工程車輛，輔以各種專用設(shè)備，形成了固定的市場(chǎng)。目前，東南亞、印度和非洲都有我國企業(yè)的大型項(xiàng)目，這些設(shè)備貨物也構(gòu)成了這些航線船舶穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。特殊設(shè)備情況復(fù)雜，超重。有許多大型貨物超尺，具體運(yùn)輸需要詳細(xì)分析，涉及船舶的要求。港口裝卸能力。特殊負(fù)荷要求等方面。

3、散貨船出口貨物中也有一些化工產(chǎn)品。噸袋化工產(chǎn)品主要包括輕堿、重堿、元明粉等。這些散貨船貨物可以與其他貨物一起積累負(fù)荷。作為化工產(chǎn)品的主要化肥，由于其產(chǎn)品的特殊性，很少與其他貨物搭配。

琪邦散貨船貨代公司是上海極具競(jìng)爭(zhēng)力的雜貨船進(jìn)出口貨運(yùn)企業(yè),我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的報(bào)價(jià)團(tuán)隊(duì),專業(yè)提供散貨船,雜貨船,干散貨船,木材船,5000噸散雜船等運(yùn)輸服務(wù),以降低運(yùn)輸價(jià)格為已任,提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。