在2019年9月，上?？蛻?，一個(gè)貿(mào)易公司的劉小姐介紹了一個(gè)馬來西亞的客戶符先生給琪邦國(guó)際貨代。符先生長(zhǎng)期在中國(guó)采購(gòu)服裝出口馬來西亞，一直在走海運(yùn)。同時(shí)他在馬來西亞也有一個(gè)豆制品食品加工廠，有時(shí)也從上海直接出口到馬來西亞海運(yùn)。

這一次，這批貨物是從上海運(yùn)輸一批大豆到馬來西亞。符先生是想直接預(yù)訂集裝箱船。首先，集裝箱船成本效益過高，因?yàn)榇蠖乖谥亓亢腕w積上的占用率太高。因此，我們建議散貨運(yùn)輸是最佳選擇。這種大豆在甲板上是可以接受的。價(jià)格比集裝箱船低得多，并且不會(huì)影響貨物裝載的合理性。

符先生在詢問了散貨船的運(yùn)輸價(jià)格之后，并了解到在裝運(yùn)貨物后，我們將為他提供更多建議以供參考。為了選擇最佳的解決方案。報(bào)告運(yùn)輸價(jià)格和港口成本，并實(shí)施適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸計(jì)劃。

貨物在裝運(yùn)前必須通過海關(guān)清關(guān)，材料必須提交海關(guān)申報(bào)。具體申報(bào)表必須提前填寫。海關(guān)檢查后，海關(guān)手續(xù)完成，貨物可以出口。船靠岸后不久，貨物就被安排好了。大豆被放置在散貨船的側(cè)面，由船懸掛，并根據(jù)船東的負(fù)載安裝在甲板或船艙中。

讓所有者計(jì)算成本或最終運(yùn)輸成本，以免影響交貨日期。當(dāng)客戶接受價(jià)格和計(jì)劃時(shí)，我們將得到運(yùn)輸合同。海事條款之后，雙方無疑建立了合作關(guān)系。與此同時(shí)，它還與船東簽署了一項(xiàng)預(yù)訂，以確認(rèn)散裝貨船。

船東委托船舶代理人，地面服務(wù)公司將運(yùn)輸材料交付給船舶進(jìn)行散貨船預(yù)訂。有相應(yīng)的船名、航次號(hào)和提單號(hào)。碼頭前5-7天，貨物運(yùn)至港區(qū)后，卡車到達(dá)指定碼頭等待卸貨，并通知現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人安排卸貨、卸貨及合理安排。

裝載完成后，疏通散貨船的后開口。為了確認(rèn)成本和提單，還對(duì)散裝貨船導(dǎo)航進(jìn)行了GPRS位置跟蹤。該船的發(fā)票和地面公司港口雜項(xiàng)發(fā)票的財(cái)務(wù)收據(jù)已發(fā)給客戶?？蛻舾犊詈螅覀儗⑾虼瑬|和地面公司付款。船東將釋放原始提單并完成運(yùn)輸交易。

半個(gè)月前，符先生從馬來西亞來到中國(guó)處理一些事情。他最初說他會(huì)同時(shí)和琪邦國(guó)際貨運(yùn)代理公司見面。然而，由于時(shí)間緊迫，他沒有見到我就回到了馬來西亞。我們還沒見過他。感謝他對(duì)我們琪邦國(guó)際貨運(yùn)代理公司的信任和認(rèn)可。