前不久國(guó)內(nèi)知名企業(yè)委托琪邦國(guó)際物流代理大連至孟買物流運(yùn)輸項(xiàng)目，目的港收貨人是孟買當(dāng)?shù)匾患掖笞鲲L(fēng)力發(fā)電的公司，本次委托運(yùn)輸?shù)呢浳锸秋L(fēng)力設(shè)備。

客戶是第一次設(shè)備到國(guó)外，對(duì)出口操作流程完全不了解，但是對(duì)出口服務(wù)要求特別高。根據(jù)客戶的情況，琪邦國(guó)際業(yè)務(wù)人員本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度為客戶提供了全程細(xì)致專業(yè)的服務(wù)。

下面簡(jiǎn)述一下本次運(yùn)輸方案：

貨    物：風(fēng)力設(shè)備

尺    寸：3.45*3.1*3.3M

數(shù)    量：170.1噸

起運(yùn)港：大連

目的港：孟買

運(yùn)輸方案：根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)設(shè)計(jì)出最佳的整體物流方案，從工廠裝車陸運(yùn)到碼頭，報(bào)關(guān)，提箱送碼頭裝船，后裝貨，綁扎等全面服務(wù)，包括散貨船訂艙。為客戶提供了安全、高效、更低成本的門到門服務(wù)，全程無(wú)縫對(duì)接。

裝箱步驟
 

步驟一：依照設(shè)備的數(shù)量、確定風(fēng)力設(shè)備合理的配裝位置。然后，沿集 裝箱長(zhǎng)度方向等距平行固定三根底條，間距依據(jù)設(shè)備寬度設(shè)定，兩側(cè)底 條的外延之間寬度應(yīng)略小于設(shè)備寬度，底條間距在25~30m左右，以達(dá) 到均勻分散設(shè)備的重量，每根底條均勻釘上3組/每組2個(gè)（共6個(gè)）釘子；
 

步驟二：根據(jù)設(shè)備的尺寸要中心線保持一致, 由此確定梯形木塞 的固定位置,每個(gè)梯形木塞釘上2個(gè)釘子；
 

步驟三：用叉車將風(fēng)力設(shè)備放上底條并倚靠住梯形木塞；
 

步驟四：緊貼住設(shè)備，在底條另一端固定梯形木塞,請(qǐng)?zhí)貏e注意固定梯形木塞的釘子加固方向；

注意事項(xiàng)
 

防止設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中的滾動(dòng)，傾倒，滑動(dòng)。勿容置疑，如果不采取的緊固措施，由于惡劣的海洋和空氣條件 造成的船只傾斜和搖擺，設(shè)備可能在散貨船內(nèi)跳上跳下，這種跳動(dòng)會(huì)很容易損壞散貨船。

甚至造成更嚴(yán)重的后果。我們所采取的加固措施，主要是為了防止在散貨船內(nèi)設(shè)備的滾動(dòng)，傾倒，跳動(dòng)和滑動(dòng)這四種比較常見的現(xiàn)象， 采用的加固材料主要是木條、木塞、鋼絲繩及輔助設(shè)備。